Новости

Доломит ломит бур
Голубев обвинил авторов моста в неверных расчётах

07 сентября 2016, 10:07 - Администрация - Дороги

Доломит ломит бур Голубев обвинил авторов моста в неверных расчётах

При бурении скважин под сваи моста через Сатис строители обнаружили под дном реки монолит из доломита. Оборудование не справляется с прочностью породы. Официально озвученная причина — недоработка проектировщиков.

Как ожидались, под водой должны быть мягкие глино-песчаные отложения, рассказал журналистам 6 сентября глава администрации Алексей Голубев. Именно на такие почвы рассчитаны длинные сваи.

— Глубина бурения, которую заложили разработчики [проекта моста], составляет 12-15 метров, — разъяснил сити-менеджер. — Если бы нам было известно, что там монолит, мы могли бы совершенно спокойно делать сваи 5-6-метровые и сэкономить силы и средства. Сейчас даже бурильный станок не справляется с прочностью этой породы.

Виновными в расхождении теоретических и фактических данных о русле реки Голубев считает проектировщиков моста, «приписавших то, что они не делали». Авторы проекта не провели оплаченные городом геологические изыскания, кратко пояснил глава представителям СМИ. Каким образом проект без геологии мог пройти в 2013 году государственную экспертизу, молчаливые представители газет и журналов не узнали. Отрывок пресс-конференции опубликован на youtube-канале видеоблогера john disainer.

Чертёж моста с улицы Давиденко стоил около 8 миллионов рублей и был выполнен в 2013 году. Ещё 180 тысяч рублей этой весной потратили на перепроверку документов.

Доломит — хрупкий материал, но, будучи спрессованным, становится довольно прочным. Из доломита состоит монастырский холм, в котором несколько сотен лет назад были вручную выкопаны саровские пещеры.

Неинтересная новость :( Интересная новость! 13 комментариев

также по теме Мост через Сатис с Давиденко

"Ничего критичного"
Мост Захарова приведут в порядок по гарантии
04 мая 2018 - комментарии: 29

На пятнадцать минут быстрее
Открыточный вид на монастырь могут улучшить прожекторами
22 января 2018 - комментарии: 24

Вниз по Давиденко
Депутат и автоинспектор прокомментировали запрет на поворот
19 января 2018 - комментарии: 3

Все новости по теме Мост через Сатис с Давиденко

Мост то в генплане был по другому проведен. А в советское время все изыскания делали будь здоров. Просто толковых инженеров в администрации давно нет. Одни мля "менеджеры". Пропал город.

А расследование тут "проведут". По результатам ещё и премий выпишут.

Ответить Правка

GOROGANIN16 # ^ 08 сен’16, 16:41

Кстати геологические изыскания делаются до внесения объекта в генплан. Че там город оплатил хз. такие изыскания входят в ТЗ на проектирование. Поэтому, гос экспертиза в это не лезет.

Ответить Правка

Избиратель # 07 сен’16, 11:45

Где посадки?

Ответить Правка

Владимир Викторов # ^ 07 сен’16, 11:56

Ответить Правка

Житель # 07 сен’16, 12:06

"Оборудование не справляется с прочностью породы." автор убейся. Доломит-то-видел? Порода мягкая. Тебе бы в желтой прессе работать(или ты и так там). Смысл в том, что глубину бурения можно делать меньше, чем это заложено проектом.

Ответить Правка

Владимир Викторов # ^ 07 сен’16, 14:16 [правка: 07 сен’16, 14:17]

Вы обвиняете главу администрации во лжи?

Ответить Правка

ЮристКонсульт # 07 сен’16, 14:59

Рудик тогда заинтересовал московских проектировщиков в увеличении сметной стоимости. Первоначальный вариант проекта подавался на экспертизу со сметой на 1 МЛРД.РУБ., эксперты уменьшили до 600 тыс. руб., но всё равно ожидался нехилый пилёж. Кто ж знал, что все разбегутся? А вы бы знали сколько таких схем прошло, были бы в шоке. Хотя подделка изысканий — это что-то новенькое

Ответить Правка

Житель # ^ 07 сен’16, 15:37

Может Радик?

Ответить Правка

ЮристКонсульт # ^ 07 сен’16, 16:46

Это было сознательное проявление неуважения

Ответить Правка

GOROGANIN16 # ^ 08 сен’16, 16:29

да чеж не знаем. Вон трибуны вообще без экспертизы делали. По проекту 90 млн. было, а ребятам стало мало. наклепали фуфловый проект аж на 230 лямов. Потом конкурс отменили, чтобы левые не лезли. В итоге 180 лмн. и тех решения на удешевление. Левый проект пытались засунуть в общий по стадиону. Но их инспекция накрыла. Гос экспертиза отсутствует.Туда уже ещё десятку из бюджета зарядили. Все без толку. Чтобы укрепить надо по большому счету их переделывать.

Ответить Правка

Tokar # 03 окт’16, 23:40

Если посмотреть проект, который лежит в открытом доступе то:
1) вместо "мягкие глино-песчаные отложения" основную толщу грунта основания опоры моста занимает "Дресвяно-песчаные карбонатные грунты, элювий доломитизированных известняков" которые по трудности разработки (V группа) всего на единицу меньше чем доломит (VI группа). К примеру песок это I группа по разработке грунта.
2) Изыскания по геологии выполнялись местной саровской организацией.
3) Также в проекте есть том по оценки карстоопастности и кротивокарстовой защите (изыскания выполняла Нижегородская организация специализирующая на карстоопастности), в котором указаны похожие грунты, что и в геологии и прописаны требования по необходимости заглубления нижнего конца сваи на 2 метра в доломитовую породу.

Ответить Правка