Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники

Новости  Саровские новости по RSS

 Обсуждения новостей »



Последние новости

14фев. "День короткометражного кино": Художественная галерея приглашает

Все новости за месяц
Реклама:

Последние новостиГосударство и власть Экономика и бизнес Наука и образование Общество Происшествия Спорт Отдых и развлечения


Заголовки за неделюЗаголовки за месяцОбсуждения новостей
Читайте нас в соцсетях:





ВКонтакте:

На магистральных путях
РЖД и ВНИИЭФ начнут ещё три совместных проекта

02 апреля 2015, 11:32 - Транспорт - ВНИИЭФ
Саровские разработчики показали президенту РЖД новые проекты, позволяющие автоматизировать промышленный контроль на путях. Системы построены на основе отечественной электронной компонентной базы.

Президент ОАО «РЖД» В.И.Якунин посетил Саров 1 апреля. Он встретился с руководством ВНИИЭФ и Технопарка и обсудил взаимодействие в рамках подписанного в конце 2010 года меморандума о сотрудничестве.

По словам Якунина, в ходе совещания были определены как минимум 3 направления сотрудничества с РФЯЦ.

При этом, как следует из пресс-релизов Института и парка, список совместных проектов может включать и большее число разработок.

Так, ядерный центр готов подключиться к реализации проекта создания высокоскоростных магистралей. В настоящее время на полигонах РЖД уже проходит опытную эксплуатацию имитационная модель процесса грузоперевозок — автоматизированная система «Инфрапрогноз».

Кроме того, Инновационный технологический центр «Система-Саров» готов к разработке информационной технологической платформы для РЖД.

ВНИИЭФ, со своей стороны, может сформировать виртуальную модель РЖД на базе суперкомпьютерных технологий. Её объектами должны стать железнодорожные линии, подвижной состав и инфраструктура. Для этого специалисты предоставят отечественный софт и экспериментально-стендовую базу.

Ключевым направлением, развиваемым с 2012 года, остается система оповещения о приближении подвижного состава на переездах. Особенность этих систем заключается в применении беспроводных технологий, позволяющих отказаться от прокладки заглубленного кабеля вдоль рельсовых путей.

На сегодняшний день предприятие (ОАО «ИТЦ «Система-Саров» — ред.) реализует 5 проектов, которые находятся на разных стадиях разработки: от эскизного проектирования до выпуска и испытаний предсерийных образцов, установленных на Московской, Октябрьской и Горьковской железных дорогах.

В проекте — комплекс импортозамещения промышленных систем управления, над которым, помимо саровчан, работают ОАО «РТИ» и завод «Микрон». Размещение научно-технического блока и производства планируется на территории Технопарка «Саров».


    5 комментариев


Комментарии

РАН  #  02 апр’15, 15:38
А я то думал:
че это взлетают один за другим реактивтурбо2 и винтовойодно:)
Ответить   Правка
djdance  #  ^  02 апр’15, 17:48
якунин должен был паровозом приехать! а то непатриотично
Ответить   Правка
Житель1  #  03 апр’15, 18:59
Для Бинаров места не нашлось?
Ответить   Правка
Капитан  #  05 апр’15, 21:34
РЖД платит за конечный результат, а не фантазии. Потому и не нашлось...
Ответить   Правка
Neutrino 16  #  07 апр’15, 11:06
РЖД платит за конечный результат, а не фантазии
Свежо предание... Все кругом "пилят" и "откатывают" — и только РЖД "платит за конечный результат"?
Ответить   Правка

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя:

Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы