На расчётах ВНИИЭФ
Первые бронемашины "Тайфун-У" сошли с конвеера

В Миассе (Челябинская область) изготовлены бронеавтомобили «Тайфун-У» первой опытно-промышленной партии. Взрывопоглощающая конструкция кузова автомобиля была рассчитана саровскими специалистами.

Эти тактические защищенные автомобили многоцелевого назначения должны быть задействованы в государственных и войсковых испытаниях. Всего должно быть произведено 30 единиц.

Создание «Тайфунов» фактически стало технологическим прорывом наших оборонщиков, так как, несмотря на острейшую потребность в подобных машинах еще со времен афганской войны, армия довольствовалась лишь грузовиками с локальным бронированием.

Защищенный «Тайфун-У», в частности, имеет массу около 24 тонн. В бронезащите использованы самые передовые технологии мирового уровня. Радикально повышена противоминная стойкость. Кроме уже ставшей традиционной V-образной формы днища, само оно сделано многослойным с применением специального противоминного поддона.

Кроме того, пол внутри машины выполнен на упругих элементах, а личный состав размещается на специальных ударопоглощающих сидениях с подголовниками и ремнями. Специалисты РФЯЦ-ВНИИЭФ рассчитывали бронезащищенность машины и её стойкость к подрыву. В частности, специальная конструкция противоминных сидений экипажа позволяет снижать воздействие перегрузки на человека до допустимых пределов (с ~200 до ~ 10 g), и тем самым обеспечивает сохранность экипажа (см.рис.).

Российский автомобиль «Урал-3А» («Тайфун») впервые был продемонстрирован на международном салоне вооружений «Евросатори-2012» в Париже.

//источники: http://rzd.ru, http://www.vestnik-rm.ru, http://uralaz.ru

    11 комментариев