Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники

Новости  Саровские новости по RSS

 Обсуждения новостей »



Последние новости

14фев. "День короткометражного кино": Художественная галерея приглашает

Все новости за месяц
Реклама:

Последние новостиГосударство и власть Экономика и бизнес Наука и образование Общество Происшествия Спорт Отдых и развлечения


Заголовки за неделюЗаголовки за месяцОбсуждения новостей
Читайте нас в соцсетях:





ВКонтакте:

Погиб, упав в Волгу
Вертолётчик доставлял в Саров двух топ-менеджеров - МАК

23 августа 2012, 12:05 - Происшествия
Международный авиационный комитет завершил расследование причин катастрофы, случившейся с вертолетом Bell, который в марте упал в Волгу в районе Нижнего Новгорода. По выводам комиссии по расследованиям, пилот вертолета Игорь Севбо совершил ошибку, завершая пассажирский маршрут из Подмосковья в Саров. Подробности гибели опытного пилота приведены в статье «Коммерсанта».

Столкновение частного Bell 407 с проводом воздушной ЛЭП, проходящей через Волгу возле посадочной площадки Подновье, произошло 22 марта. Вертолет упал в полынью, откуда позже спасатели достали тело пилота Игоря Севбо. Он перевозил двоих пассажиров из подмосковного Буньково в район Сарова.

Один из будущих пассажиров попросил летчика перевезти его с приятелем в Саров. Промежуточная посадка была обозначена в маршруте на площадке Ушмор в Рязанской области.

Однако в полете вертолет с двумя пассажирами на борту отклонился от утвержденного маршрута и вместо Ушмора приземлился в Сарминском Майдане близ города Саров (около 20 км от ЗАТО в сторону Вознесенска), где летчик сам выбрал площадку с воздуха. Высадив своих пассажиров, Игорь Севбо полетел в Подновье вдоль берега Волги.

Диспетчерский пункт в Подновье отсутствовал. Как выяснил МАК, пилот не знал местности и подробную информацию о расположении вертолетной площадки получал по радиосвязи от нижегородских диспетчерских служб. При заходе на посадку летчик снизился, не нашел вертолетную площадку из-за высокой застройки вдоль берега, не заметил ЛЭП на «малоконтрастном фоне заснеженной реки и облачности» и столкнулся с проводами линии, которая не была внесена в полетные и радионавигационные карты.

Новая линия электропередачи была введенна в эксплуатацию в ноябре 2011 года. Основной причиной катастрофы эксперты МАК посчитали ошибку пилота. Погибший Игорь Севбо был опытным летчиком, его общий налет на разных типах вертолетов составлял более 8,7 тыс. часов.

Как сообщили в Приволжском следственном управлении на транспорте СК, пока расследование продолжается. Ради кого погибший летчик утвердил маршрут, по которому лететь не собирался, следственные органы не сообщают. Известно лишь, что его пассажирами были два топ-менеджера крупных российских предприятий.


    Прокомментировать


Нет комментариев

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя: