Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
   Мобильная версия сайта Переключиться на полную

Новости  Саровские новости по RSS

Рельсы в перспективе
РЖД осмотрели пути внутри ЗАТО

30 августа 2013, 10:29 - Транспорт
Специалисты Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» — провели комиссионный осмотр подъездного пути, расположенного на территории ЗАТО. Мероприятия были проведены согласно решению совещания в ОАО «РЖД», прошедшего 23 апреля 2013 года.

По результатам осмотра было принято решение (от 17 июля) провести еще одно совещание. Итоги направлены в Департамент пассажирских сообщений ОАО «РЖД».

Об этом сообщается в письме заместителя директора РФЯЦ-ВНИИЭФ В. Рогачева, направленном в «Городской Курьер». Подробности состоявшегося осмотра замдиректора не приводит.

— Перспективы сохранения пассажирских перевозок на территории ЗАТО г. Саров и порядок их организации зависят от решений, которые будут приняты ОАО «РЖД» и Госкорпорацией «Росатом», — пояснил руководитель.

От состояния путей «внутри зоны» зависит, в частности, возможность их эксплуатации в режиме «общего пользования». Именно этот статус необходим для работы ОАО «РЖД» на внутригородском участке. Сейчас путь считается «необщим» и эксплуатируется ВНИИЭФ. Оставить дорогу ведомственной и получить лицензию на пассажирские перевозки ВНИИЭФ не удалось, и руководители предложили перенести станцию посадки пассажиров на КПП-1 («Берещино-2»).

Самая первая пресс-конференция по вопросу «Берещино-2» состоялась осенью 2012 года. В январе «РЖД» фактически открестилась от проблемы, а саровчане начали собирать подписи в защиту поезда (в настоящий момент собрано около 13 тысяч). В марте состоялись общественные слушания по прекращению пассажироперевозок по ведомственным путям ВНИИЭФ внутри городской черты и открытию тарифного пункта «Берещино-2» на КПП; после этого вопрос был передан в «Росатом».

Слухи об изменении «конечного пункта» появились в конце 2008 года, при этом первоначально вопрос был поставлен еще в 1997 году администрацией Нижегородской области. Спустя 13 лет благодаря меморандуму, подписанному директором РФЯЦ-ВНИИЭФ В.Е.Костюковым и генеральным директором «РЖД» В.И.Якуниным, движение пассажирского поезда внутри ЗАТО временно разрешили.


    Прокомментировать


также по теме перенос вокзала

Вагон напрокат
Железнодорожники из ВНИИЭФ объяснялись за цены на проезд

13 апреля 2018 - комментарии: 10
Едем до конца
В новом году билет Саров-Берещино не станет дешевле

03 января 2018 - комментарии: 7
Десятилетие эстакад
За несколько лет город хотят окружить мостами и перемычками

07 июля 2017 - комментарии: 9

Все новости по теме перенос вокзала

Нет комментариев

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя: