Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
   Мобильная версия сайта Переключиться на полную

Новости  Саровские новости по RSS

Вновь о поезде
Достроить вокзал или написать Президенту?

30 января 2013, 10:06 - Транспорт
Участники общественного молодежного совета отправят в адрес руководства страны открытое письмо и подписи в защиту саровского поезда. Совет принял решение после обсуждения проблемы с главой города Алексеем Голубевым 25 января, а также в преддверии общественных слушаний, запланированных на 6 февраля.

Как сообщает www.duma-sarov.ru, «обсуждается также возможность строительства нового железнодорожного вокзала в районе станции Боровая». Фундамент и стены здания, существующие и поныне, были возведены к 1989 году. Через 3 года после начала стройка была заморожена. В 2008 году руководством ВНИИЭФ поднимался вопрос о передаче недостроенного вокзала Горьковскому отделению «Российских железных дорог», но этого не произошло.

Напомним, на сегодняшний день в соответствии с требованием законодательства пассажирские перевозки должны осуществляться только по железнодорожным путям общего пользования, а они заканчиваются за 1 км до КПП № 1. Слухи о том, что поезд перестанет приходить на вокзал, появились еще в конце 2008 года. Благодаря меморандуму, подписанному в 2010 году между директором РФЯЦ-ВНИИЭФ В.Е.Костюковым и генеральным директором РЖД В.И.Якуниным, движение пассажирского поезда внутри ЗАТО стало возможным еще на два года.

Сейчас встал вопрос об отмене поезда, так как его функционирование противоречит закону, а также затрагивает экономические интересы сразу 8 субъектов. Проблема также заключается в том, что ВНИИЭФ не является лицензированным перевозчиком, а пятилетний процесс получения лицензии Федеральным ядерным центром на осуществление пассажирских перевозок пока не дал положительных результатов.

Одним из возможных вариантов может быть открытие нового тарифного пункта «Берещино-2 на КПП-1». Этот вариант будет обсуждаться на общественных публичных слушаниях 6 февраля в 17-30 в актовом зале Администрации Сарова. Все заинтересованные жители города могут принять участие в обсуждении дальнейшей судьбы саровского поезда.

История «саровского» поезда началась 60 лет назад. Состав появился благодаря ходатайству академика Юлия Борисовича Харитона, который почти полвека был научным руководителем Института. Вагоны и резерв проводников были сформированы ядерным центром вместе с Горьковской железной дорогой.

Сейчас железнодорожное хозяйство Российского Федерального Ядерного центра — это несколько станций, десятки километров путей, большой вагонный парк и локомотивное депо. В числе подвижных составов есть спецвагоны для перевозки ядерных зарядов: они обеспечивают полную безопасность в пути, обладают повышенной прочностью и способностью гасить толчки, кроме того, в них поддерживается постоянная температура (источник: газета «Гудок», 03.08.2002). Также, здесь стоит салон-вагон академика Харитона, который планировалось превратить в мемориальный музей.


    10 комментариев


также по теме перенос вокзала

Вагон напрокат
Железнодорожники из ВНИИЭФ объяснялись за цены на проезд

13 апреля 2018 - комментарии: 10
Едем до конца
В новом году билет Саров-Берещино не станет дешевле

03 января 2018 - комментарии: 7
Десятилетие эстакад
За несколько лет город хотят окружить мостами и перемычками

07 июля 2017 - комментарии: 9

Все новости по теме перенос вокзала

Комментарии

djdance  #  30 янв’13, 14:05
не пойму, как повлияет решение о достройке вокзала на Боровой — на разрешение ездить поезду внутрь зоны. Или вокзал построить — а ездить все равно автобусами? Или как раз ветка от Боровой и далее — секретная, а до Боровой могла бы быть общественной?
Ответить   Правка
Leo Nicola  #  ^  30 янв’13, 19:18 [правка: 31 янв’13, 12:27]
и перенести разделительный пункт со ст. Берещино на ст Боровое. Кто в состоянии это сделать, тот и решит этот вопрос. Кириенко это не надо, Якунину и подавно. Готовьтесь ездить через Арзамас-2!!!
Ответить   Правка
djdance  #  ^  30 янв’13, 22:28
для этого надо понять, ПОЧЕМУ кусок рельсов не может стать путём общего пользования. И какой именно кусок. А этого как раз никто нигде не говорит.
Ответить   Правка
Стас  #  30 янв’13, 15:46
Можно только пожалеть, что у нас в городе больше нет таких влиятельных людей, каким был академик Ю.Б.Харитон. Он наверняка смог-бы решить с руководством страны вопрос с отправкой поезда от вокзала с пользой для всех жителей города. Только представьте каково будет добираться пенсионерам, женщинам с детьми до КПП-1 зимой с большими сумками и чемоданами на наших автобусах. Несколько больших сумок сразу загородят проход и посадочные места в автобусах. Использовать междугородные автобусы (с отдельным складированием багажа) также неудобно из-за длительности приема и выдачи этого багажа. Считаю что чиновники города и института недостаточно прилагают усилий для решения этого вопроса, так как их до поезда довезут на служебной машине. Однако и им будет неудобно залезать в вагон на КПП-1 — платформа для посадки пассажиров там очень низкая.
Ответить   Правка
Е.В.Гений  #  30 янв’13, 16:15
Сообщаю.

2 (два) месяца назад, 26.11.2012 я лично отнёс в Экспедицию Росатома письмо для Сергея Владиленыча касательно вопроса о поезде. Ответа не получил, действий, как я понимаю, также никаких не предпринималось.
Ответить   Правка
qw  #  30 янв’13, 17:42
Вопрос реально мирового масштаба и трудности решения — договориться, чтобы два раза в день поезд проходил дополнительные ~10 км. Проблема "фискального обрыва" в Пиндонезии из-за своего ничтожества просто нервно курит в сторонке.
Ответить   Правка
Избиратель  #  30 янв’13, 21:54
А за кого голосовали? Процент помните? Так за что боролись...
Ответить   Правка
Идиот  #  31 янв’13, 19:26
а ну хватит раскачивать лодочку!!!
Ответить   Правка
саровский незнайка  #  31 янв’13, 20:57
Тише Вы! Дума думу думать будет! И наверняка будет шедевр местного разлива.
Ответить   Правка
Сеергей  #  06 фев’13, 17:20
Вокзал должен быть в городе!
Даёшь поезд городу!
Ответить   Правка

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя:

Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы