Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
   Мобильная версия сайта Переключиться на полную

Новости  Саровские новости по RSS

Негабаритные проблемы
Любителей автотюнинга отправили за справками в Нижний

13 марта 2017, 11:58 - Транспорт

Негабаритные проблемы Любителей автотюнинга отправили за справками в Нижний

Свидетельство о соответствии переоборудованной машины требованиями безопасности будет выдавать только Управление ГИБДД по Нижегородской области. Саровский отдел сможет выполнить лишь первичный осмотр и поставить нужные отметки.

Об этом сообщается в последнем онлайн-выпуске «Городского курьера» со ссылкой на совещание, прошедшее в конце зимы в столице области («ГК» размещает материалы с опозданием на неделю — ред.). Представители Сарова также были приглашены на мероприятие.

Как поясняет газета, саровские инспекторы помогут с оформлением заявления, осмотрят и сделают фотографии авто. При этом на первичном осмотре штраф за незаконное переоборудование не вменят, в отличие от проверки на дороги. Но далее обладателю «кенгурятника» придётся ехать по адресу Нижний Новгород, Стрелка, 3.

Однако, это не все сложности: на первичный осмотр нужно прибыть с сертификатами и предварительным заключением экспертизы на весь обвес. При этом, как пояснили в ОГИБДД, в ЗАТО нет аккредитованных организаций, поэтому за экспертизой придётся также обратиться в Нижний (Центр безопасности дорожного движения и технической экспертизы или ИНСАТ).

Еженедельник перечисляет возможные переоборудования, вряд ли допустимые с точки зрения ГАИ: выступающий за габариты автомобиля кенгурин, ксенон и занижение авто. Сертификацию могут пройти газобаллонное оборудование, шноркель или широкие пороги.

Два года назад госавтоинспекция Сарова получила внутреннее распоряжение не принимать заявления от автолюбителей, желающих узаконить тюнинг автомобиля. Тогда у стражей дорог не было соответствующих инструкций.


    2 комментария


Комментарии

zaq321  #  13 мар’17, 15:12
Если в природе не существует нормативного документа разрешающего/запрещающего те или иные допы на авто, то какую юридическую силу имеет решение какого-то совещания?
Ответить   Правка
zaq321  #  15 мар’17, 23:49
Погуглил. Нашел ГОСТ и таможенные правила. Почитал. Но все как-то так туманно...
В принципе, как я понял, согласовывать нужно абсолютно ВСЕ, что не установлено на заводе!!!
Если так, то это полный пипец!!!
Есть здесь те, кто может хоть что-то разъяснить???
Ответить   Правка

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя:

Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы