Убрать
Регистрация
email:

Забыли?
Пароль:

Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
   Мобильная версия сайта Переключиться на полную

Новости  Саровские новости по RSS

Вопрос залу
Строители интересуются, как им расширять Семашко

10 июля 2013, 12:35 - Дороги
ЗАО «Нижегородский Дорпроект», разработчик проекта расширения улицы Семашко, обратился к саровчанам с вопросом о влиянии улицы на развитие города. Дорогу планируют расширять до 4 полос за счет территории КБ-50; конкурс на создание этого проекта был объявлен в марте 2013 года.

Руководство проектной организации просит граждан дать оценку воздействия расширения улицы на окружающую среду, социальное и экономическое развитие Сарова.
Текст просьбы «Дорпроекта», распространённый в пресс-релизе администрации ЗАТО 9 июля, мог бы претендовать на звание самого необычного официального обращения через СМИ: удивительна не столько надежда опытных проектировщиков на отклик социологов и экономистов «из народа», сколько способ обосновать проект без открытых официальных социально-экономических данных по ЗАТО. В сообщении не приводятся ни эскиз реконструкции, ни варианты расширения или благоустройства (установленные, между тем, официальной документацией на сайте Госзакупок), ни расчеты по существующей и требуемой пропускной способности магистралей.

Отметим, что новость о предстоящей реконструкции улицы Семашко на Sarov.Net уже привела к появлению множества комментариев и оценок горожан, что, возможно, и стало катализатором озабоченности руководства. Способность к диалогу власти демонстрируют не в первый раз: в марте 2013 года администрация была вынуждена срочно изменить планы по демонтажу стелы «Миру-Мир» после заметки на нашем сайте. Однако, как и в случае с лестницей, мнением саровчан интересуются лишь после проведения госзакупок.

В сообщении от разработчиков приводятся телефон и факс в Нижнем Новгороде, но не указаны более очевидные интернет-координаты «Дорпроекта». В какой степени столь необычный «опрос» горожан сможет повлиять на реконструкцию Семашко, специалисты не уточняют.


    11 комментариев


также по теме расширение Семашко

Осторожно, Семашко закрывается
26 декабря 2018 - комментарии: 3
Обратный отсчёт
Подрядчика на расширение Семашко выберут в ноябре

18 октября 2018 - комментарии: 21
Две трети на Семашко
Область выделяет сто миллионов на расширение улицы

16 июля 2018 - комментарии: 0

Все новости по теме расширение Семашко

Комментарии

descent52  #  10 июл’13, 13:29
чего тут думать то! Не надо трогать улицу Семашко. Надо просто оставить ее в покое как она есть. Надо новый мост через речку строить и чтобы этот мост выводил на улицу березовая, ну там где дорога поворачивает 90 градусов. А если не повернуть, а проехать прямо, то там по дороге как раз к речке и приедешь.
Вот так!
Ответить   Правка
Надежда  #  ^  11 июл’13, 23:32
Полностью поддерживаю решение объездной дороги. Особенно с учетом нового КПП и нового района на севере.
Не надо заставлять людей жить вдоль трассы, на которой день и ночь идет поток машин. Уже сейчас с экологией в новом районе не благополучно.
А с объездной дорогой и 2 полос на Семашко хватит.
Ответить   Правка
море  #  10 июл’13, 16:17
А какой смысл упирать два моста в улицу Харитона?
Ответить   Правка
Владимир Викторов  #  10 июл’13, 16:26
Нужно профессиональное моделирование. Сбор статданных, истории, планов развития города, компьютерное моделирование, оценка специалистами. Ничего этого в Сарове нет. Сотни миллионов рублей закапываются в песок согласно коммерчесим интересам "настоящих хозяйственников", приближенных к распилам.
Ответить   Правка
descent52  #  10 июл’13, 16:48 [правка: 10 июл’13, 16:54]
Правильно Владимир говорит-нужно пятое-десятое, а этого нет. Есть только раскопки, закопки, распилы, откаты, наши и ваши.
А смысл есть-проезд под колокольней закроют? Закроют! И чего останется? Пробка на грузинке? Мост у маслихи?
Семашко упирается в узкое горлышко у здания жэка. Какой смысл расширять дорогу, если горлышко так и останется горлышком? Дааа, давайте там 10 полос построим и чего? Смысла нет. Нужны новые развязки, НОВЫЕ!!!!
Да, кстати, я вот нарисовал красную линию, типа дорогу, так пусть она прямо пойдет прям в ябленёвый сад.
Ответить   Правка
Житель  #  10 июл’13, 19:22
Другой вариант дороги-от пересечения Харитона-Силкина мимо газовой станции через реку, потом вдоль реки с выходом на Курчатова — тогда и мост у Маслихи и Харитона разгрузятся от движения-еще один маршрут, независимый, свяжет старую и новую часть города.
Ответить   Правка
djdance  #  10 июл’13, 20:36
ребята, дорпроевцы будут строить семашко и только семашко. Будут строить всё равно, так или иначе. Что толку писать о мостах и развязках. Давайте по делу.

хотя я лично не вижу, что тут можно сказать без чертежей.
Ответить   Правка
TygdymHorse  #  10 июл’13, 20:56
Мне по душе тренды Ильи Варламова и Максима Каца. Автомобиль — зло. Общественный транспорт и велодорожки надо развивать.
Ответить   Правка
саровский незнайка  #  11 июл’13, 10:38
Обращение слишком воняет попыткой дешевого популизма. Как можно что-то обсуждать, если нет исходных данных?
Ответить   Правка
14-25  #  13 июл’13, 14:25
Расширение до 4-х полос? Там детский сад! Дети и так дышат выхлопами, а вы хотите все это удвоить? Когда же наши "управленцы" начнут думать о людях? Поддерживаю строительство объездной дороги! Мне, например, все равно "как" и "куда" она будет выходить, главное только не трогайте ул. Семашко!
Ответить   Правка
Местный житель  #  13 июл’13, 19:23
Пускай расширяют!
Оба правых ряда в ту и другую строны заставят припаркованными машинами.
Ответить   Правка

Написать

Если вы зарегистрированы у нас, войдите на сайт.
Если у вас есть аккаунт в одной из социальных сетей, нажмите:
Вконтакте  Facebook  Мой мир mail.ru  Одноклассники
или введите
Ваше имя:

Если вы хотите ответить кому-то, нажмите ссылку "Ответить" под его комментарием. Другие советы